A ’80-as évek elejétől gyártja a Yamaha a nagytúra-motornak épített XJ-sorozatot. Már az első verziót is nagyfokú megbízhatóság és komoly futásteljesítmény jellemezte.  A kardánhajtás miatt pedig a folyamatos lánckarbantartásról sem kellett többé gondoskodni. A ’90-es években aztán a 600-tól 900-köbcentiig beskálázott motorok mellett megjelent hazánkban a 400-as kistestvér is, melyet eredetileg a japán piacra szánt a gyártó.  A léghűtéses XJ-k sosem voltak erőgépek, a 400-as pedig kifejezetten gyengécskének számít a négyhengeres kategóriában. De nem is száguldozásra tervezték őket, hanem gondtalan, hosszú távú túrázásokra.

Érdekesség: 1981-től 83-ig turbótöltőt is beépítettek egyes 650-es modellekbe, ezzel a kisebbik motort is szinte hajszálpontosan a 900-asnak megfelelő erősségűre bikázta fel a gyártó.

Nyomj egy lájkot, ha tetszett!