Könnyű nagyot hibázni az őszi motorvásárláskor – elméleti kérdések
Az ősz hagyományosan a használtmotor-vásárlás és csere ideje, sokan ilyenkor döntik el, milyen vassal kezdjenek neki a következő motoros idénynek. Összeszedtem néhány gondolatot, melyeket megfontolva könnyebben dönthetsz, ha nincs…
Több mint tízezer kilométert toltam a 2017-es motoros idényben egy 1993-as Honda Dominátorba. Rendkívüli élmény volt, főhajtás a majd 25 éves japán technika előtt. A tapasztalatokat e cikkben összegzem.
Rövid alkut követően, végül 400 ezer forint körül sikerült hozzájutnom életem első négyütemű…
Majd ezer kilométert nyomtunk az öreg Hondába az egyik legismertebb hazai olajmárka 20w50-es, autóba gyártott motorolajával. A frissen szerzett tapasztalatokat itt osztom meg, a Freestyle motor hasábjain.
Az utóbbi időkben elkényelmesedtem. Megszoktam, hogy az olajcsere-periódust a hétvégén sem…
Az őszi lánckarbantartásnak két dologból kell állnia. Egyrészt el kell távolítani a láncra ragadt korábbi szennyeződéseket; másrészt vastag zsírréteggel kell védeni a rozsdásodástól. Ha ezt negyedévente megcsinálod, akkor nagyjából duplájára emelheted a lánc…
Valódi nagymotort 300 ezer alatt? – na ez már szinte képtelenség. De a tapasztalat azt bizonyítja, hogy néha (!) meglepően jó állapotú 25-30 éves gépeket is ki lehet fogni. Némi felújítás ebben a kategóriában viszont kötelező. E sorozatban (hivatkozások a sorozat első és második részéhez)…
A képre kattintva galéria nyílik!Photos: B.T.S. @ Blue Cat Motors Shoot (LR-5629) by J. Nilsson
(CC 2.0 content)
Ha tetszett, nyomj egy lájkot!
Ha a régit már meguntad, de márciusban újra nyeregbe akarsz pattanni, akkor már most érdemes jól körbenézni a használtmotor-piacon. Főként ha nincs elegendő pénz, ugyanis az olcsóbb gépek általában nem mentesek a hibáktól. Emiatt a tél végi vásárlást még egy tél végi szervizelésnek is követnie kell,…
A ’80-as évek elejétől gyártja a Yamaha a nagytúra-motornak épített XJ-sorozatot. Már az első verziót is nagyfokú megbízhatóság és komoly futásteljesítmény jellemezte. A kardánhajtás miatt pedig a folyamatos lánckarbantartásról sem kellett többé gondoskodni. A ’90-es években aztán a 600-tól…