Milyen az ideális városi motor? - tesszük fel a kérdést egyre gyakrabban az óriási dugók és az egyre emelkedő benzinárak láttán. A jó városi motorkerékpár alapvető ismérvei: könnyű, vékony (hogy elférjünk a dugóban araszoló autók közt) és persze keveset fogyaszt, hiszen mindennap járunk vele. Ezek…

A múltkori, letisztult egyhengeres ideálja, a Yamaha SRX mellé egy még mindig szintén könnyűnek számító de annál erőteljesebb konstrukció a V2 egyik alaptípusát állítjuk példának: a Suzuki SV 650-et. Az egyhengeres 4 üteműeket sokan nem szeretik. Miért is? Mert lassan reagál, mert alig van olyan…

Soros kéthengeres konstrukciók A négyütemű városba való motorok listájáról bűn lenne lehagyni a soros kéthengeres konstrukciókat. Ilyen például a már öregecske Kawasaki GPZ 500, a szintén nem mai gyerek, de még könnyen beszerezhető Suzuki GS 500 vagy a túlvilági külsővel felruházott Kawa ER-6n.…